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为铸铁件整体性能，韧性的球墨铸铁管退火，球墨铸铁强度的正火、淬火等。这些对于球墨铸铁管而言也是有一定的道理的。白口退火普通灰口铸铁或球墨铸件表面或薄壁处在铸造中因冷却速度过快出现白口，铸铁件无法切削加工。 韧性的球墨铸铁退火球墨铸铁在铸造中此普通灰口铸铁的白口倾向大，内应力也较大，铸铁件很难纯粹的铁素体或珠光体基体，为铸铁件的延性或韧性，常将铸铁件重新加热到900-950℃并保温足够时间进行高温退火，再炉冷到600℃出炉变冷。 为白口硬度常将这类铸铁件重新加热到共析温度以上，并保温1～2h进行退火，渗碳体分解为石墨，再将铸铁件冷却出炉空冷。若铸态组织由基体，以及球状石墨组成，为韧性，只需将珠光体中渗碳体分解转换为铁素体及球状石墨，为此将球墨铸铁管件重新加热到700-760℃的共析温度上下经保温后炉冷至600℃出炉变冷。 球墨铸铁管是一种铁、碳、硅的合金,其间碳以球状游离情况存在,具有铁的本质,钢的功用,运用离心法铸造的球墨铸铁管,管径在DN100一DN2200之间,但由于DN≥-1200mm及DN≤400mm的球墨铸铁管,铸造难度大、相对代价高,况且大口径球墨铸。 球墨铸铁管采用高速离心铸造技术，具有组织致密、管壁薄厚均匀、内外壁光滑、无沙眼和夹渣、抗拉与抗压强度高，球墨铸铁管具有化学成分、耐腐蚀、防火、符合消防环保要求、无噪声、不变形、使用寿命长的优点。
得知：球墨铸铁管产生夹渣缺陷的原因有：硅：硅的氧化物也是夹渣的主要组成部分，因此尽可能降低含硅量。硫：铁液中的硫化物是球铁件形成夹渣缺陷的主要原因之一。硫化物的熔点比铁液熔点低，在铁液凝固过程中，硫化物将从铁液中析出，增大了铁液的粘度，使铁液中的熔渣或金属氧化物等不易上浮。 因而铁液中硫含量太高时，铸件易产生夹渣。球墨铸铁原铁液含硫量应控制在006%以下，当它在009%～0135%时，铸铁夹渣缺陷会急剧增加。稀土和镁：近年来研究以为夹渣主要是由于镁、稀土等元素氧化而致，因此残余镁和稀土不应太高。 浇注:浇注设计应公道,具有挡渣功能,使金属液能平稳地充填铸型,力求避免及紊流。浇注温度：浇注温度太低时，金属液内的金属氧化物等因金属液的粘度太高，不易上浮至表面而残留在金属液内;温度太高时，金属液表面的熔渣变得太淡薄，不易自液体表面往除，往往随金属液流进型内。 而实际生产中，浇注温度太低是引起夹渣的主要原因之一。此外，浇注温度的选取还应考虑碳、硅含量的关系。型砂：若型砂表面粘附有多余的砂子或涂料，它们可与金属液中的氧化物合成熔渣，夹渣产生;砂型的紧实度不均匀，紧实度低的型壁表面轻易被金属液腐蚀和形成低熔点的化合物，铸件产生夹渣。
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